Plast Olje Pickup Sil Injection Mold

Kjernefordeler

• 15 års eksporterfaring — Etablert forsyning til europeiske og asiatiske motorsykkel- og bildelerkunder; kjent med regionale tekniske standarder og sertifiseringskrav
• Tegning og modellbasert tilbud — Godtar 2D tekniske tegninger eller 3D CAD-data (STEP/IGES) for utvikling og tilbud
• Internasjonal standardverktøy — Formstruktur og toleransekontroll i samsvar med DME- og HASCO-standarder; støpeformer tilgjengelig for eksport til kundeanlegg
• Funksjonell delproduksjonsevne — Sprøytestøpingserfaring med oljebestandig og varmebestandig ingeniørplast for funksjonelle komponenter som oljesiler
• End-to-end-tjeneste – Sprøytestøping, plastsveising og komponentmontering tilgjengelig som en integrert tjeneste

Produktspesifikasjoner

Motoroljefilter i plast

• Kompatible materialer: PA66, PA6GF (glassfiberforsterket nylon), POM - oljebestandige og varmebestandige kvaliteter
• Driftstemperaturområde: Vanligvis 40°C til 150°C, egnet for motorsmøresystemforhold
• Konstruksjon: Sprøytestøpt kropp i ett stykke; integrert snap-fit struktur for filterskjerm eller montert med metallnettinnsats
• Dimensjonsnøyaktighet: Grensesnittdimensjoner og tetningsflater kontrollert til spesifiserte tilpasningstoleranser
• Sekundære prosesser: Ultralydsveising med metallfilterskjermer eller braketter; komponentmontering tilgjengelig

Motorsykkelkledning og kroppspanelformer

• Kompatible materialer: ABS, PP, ABS/PC-legering – balanserer overflatekvalitet og slagfasthet
• Formtyper: Enkelt-/flerfunksjons-, skyve- og løftekonfigurasjoner for komplekse buede overflater og snapfunksjoner
• Formstålkvaliteter: P20, 718, S136 — valgt basert på krav til overflatefinish og produksjonsvolum
• Overflatefinish: Teksturetsing (VDI/MoldTech-standarder), speilpolering; egnet som underlag for maling og galvanisering
• Formens levetid: Standardverktøy 500 000 skudd; alternativer for forherdet eller herdet stål for høyere volumkrav
• Dimensjonstoleranse: Monter mellomrom og skillelinjeposisjoner kontrollert i henhold til tegningsspesifikasjoner for utseendedeler

Bruksområder

Motoroljefilter i plast:

• Motorsykkelmotorsmøresystemer (enkelt- og flersylindrede motorer)
• Bensinmotorer med liten slagvolum og generell kraftutstyrsmotorer
• ATV (Terrengkjøretøy) og snøscootermotorsmøresystemer
• Gressklippere, generatorer og annet lite strømutstyr

Motorsykkelkledning og kroppspanelformer:

• Gatesykler, sportssykler og terrengmotorsykler og karosseripaneler
• Scooterfrontdeksler, fotbrett og bakdeksler
• Karosseri til elektrisk motorsykkel og elsykkel og deksler til batterirom
• Trehjuls motorsykkelhytte sidepaneler og takdeksler

Vanlige spørsmål og tekniske vurderinger

Q1: Hvilke materialkrav gjelder for oljesiler, og hvordan håndteres materialvalg?
Oljesiler fungerer i kontinuerlig kontakt med motorolje under vibrasjon og termisk sykling. PA66 eller glassfiberforsterket PA6 (PA6GF30) er vanligvis spesifisert for å møte kravene til oljemotstand, varmebestandighet og strukturell styrke. Vi gir anbefalinger for materialvalg basert på kundenes oppgitte driftsparametere og kan hente spesifikke materialkvaliteter etter behov.
Spørsmål 2: Hvordan håndteres skillelinjer og utseendeflater på motorsykkeldeler?
Plassering av skillelinje bekreftes med kunden under formdesignstadiet. Linjer er vanligvis plassert på ikke-primære overflater eller langs brettede kanter for å minimere visuell påvirkning. T1-prøvedeler leveres etter ferdigstillelse av støpeformen for kundegodkjenning av utseende og tilpasningshull før produksjonen starter.
Q3: Hvilken informasjon kreves for et tilbud?
Vennligst oppgi produktets 3D-modell (STEP/IGES) eller 2D-teknisk tegning, sammen med materialspesifikasjoner, krav til overflatefinish, årlig produksjonsvolum og formstandard (DME/HASCO eller kundedefinert). Et detaljert tilbud utstedes vanligvis innen 3–5 virkedager.
Spørsmål 4: Hva er prosessen hvis det kreves modifikasjoner av formen etter den første prøven?
Etter T1-muggforsøket utstedes en CMM-inspeksjonsrapport. Dimensjonsavvik er dokumentert i en Engineering Change Request (ECR), bekreftet med kunden, og deretter adressert gjennom støpemodifisering. T2-validering utføres etter modifikasjon til kravene til dimensjon og utseende er oppfylt.
Q5: Er muggeksport og teknisk støtte etter levering tilgjengelig?
Ja. Former bygges etter kundespesifiserte standarder og eksporteres med komplett verktøydokumentasjon (tegninger, stykkliste, vedlikeholdsmanual). Ekstern teknisk støtte er tilgjengelig etter levering for å hjelpe med prosessjusteringer under masseproduksjon.

Q: 10. Hvis jeg ønsker å utvikle et produkt som inneholder sprøytestøpte deler, hva slags hjelp kan du gi?

Vi kan tilby full støtte fra produktutviklingsgjennomgang og strukturell design, til støpeformproduksjon, volumsprøytestøping, trykking og montering. Vi kan samarbeide med kunder i tidlige stadier av produktutvikling for å optimalisere design for kostnadsreduksjon og forbedret produksjonsevne.

Q: 9.Hva er selskapets kvalitetspolicy?

Selskapet følger alltid kvalitetspolitikken "Presisjon, høy effektivitet, smikvalitet," og er forpliktet til å gi kundene tjenester av høy kvalitet gjennom avansert teknologi og et utmerket lederteam.

Q: 8.Hva er dine konkurransefortrinn sammenlignet med andre moldbedrifter?

Våre fordeler ligger i kombinasjonen av Singapores presisjonsstøpeteknologi, avansert produksjonsutstyr (omfattende importerte CNC- og sprøytestøpemaskiner), en omfattende one-stop produksjonsprosess (fra design til montering), og et strengt kvalitetsstyringssystem sertifisert av IATF 16949.

Q: 7.Hvem er hovedkundene dine, og til hvilke regioner eksporteres produktene?

Vi har etablert gode samarbeidsrelasjoner med kjente selskaper, inkludert Storbritannias Land Rover og Triumph Motorcycles, innenlandske SAIC, Changan, ABB ladestasjoner og Japans Tiger Corporation. Våre produkter eksporteres til land som Japan, Europa og USA.