Injeksjonsstøp for motorsykkel bak

Kjernefordeler

• Stor buet overflatestøpingskontroll: Med sikte på de store og tynnveggede egenskapene til bakskjermer, inkorporerer formen varme løpersystemer og kalde slugbrønner for å balansere fyllingstrykket, og effektivt løse forvrengningsdeformasjoner og overflatesynkemerker som er vanlige i store injeksjonsdeler.
• Overflateteksturkonsistens: Hulromsoverflaten gjennomgår tekstureringsprosesser med høy presisjon, noe som sikrer ensartet korndybde og glansnivåer på den støpte delen som oppfyller kjøretøyets estetiske standarder, og unngår teksturavbrudd forårsaket av maskineringsfeil.
• Tilpasset strukturell design: Basert på kundeleverte 3D-modeller, blir krympehastigheter nøyaktig beregnet, og monteringshull- og snapfit-strukturer er optimalisert for å garantere passform og monteringspresisjon mellom fenderen og rammen eller svingarmen.
• FullProcess Service Mulighet: Ved å utnytte 15 års erfaring med eksport av støpeformer, tilbyr vi ikke bare støpeformproduksjon, men også injeksjonsproduksjon, plastsveising (f.eks. sveising av fender til innerforing) og komponentmonteringstjenester for ett-stoppslevering.

Produktfunksjoner

• Værbestandig materiale tilpasningsevne: Formdesignen er kompatibel med materialer i bilindustrien som PP og ABS. De støpte delene har god motstand mot UV, høye/lave temperaturer og kjemisk korrosjon, egnet for komplekse utendørsforhold.
• Strukturell styrkeoptimalisering: Formen har interne strukturer for å danne forsterkende ribber, forbedre den mekaniske styrken til fenderen uten å øke vekten, og forhindre tretthetsbrudd fra å drive vibrasjoner.
• Høy monteringspresisjon: Kritiske formdimensjoner kontrolleres til toleranser på mikronnivå, noe som sikrer justering av gap og flushness med baklykter, skiltrammer og omkringliggende fairings oppfyller kravene til monteringsprosessen.
• LongLife-design: Nøkkelformkomponenter bruker slitesterkt stål, i samsvar med internasjonale DIN- eller HASCO-standarder, og sikrer dimensjonsstabilitet under langsiktig masseproduksjon.

Applikasjonsscenarier

• Tohjuls motorsykkelproduksjon: Egnet for produksjon av bakskjermer for gatesykler, underben, scootere og andre kjøretøytyper.
• Terrengkjøretøy (ATV/UTV): Brukes til utvikling av fenderform for terrengmodeller, og oppfyller kravene til høyere slagfasthet for tøffe miljøer.
• Elektriske kjøretøy/EMoto-deler: Tilpasning til muggkrav for nye utvendige deler til tohjulinger, som møter lette og personlige designbehov.
• Ettermarked og modifikasjon: Tilbyr tilpassede formutviklingstjenester for modifikasjonsmerker, støtter personaliserte teksturer og stylingproduksjon.

Vanlige spørsmål og løsninger

Q1: Hvordan adresserer du overflatesveiselinjer på motorsykkelens bakskjerm etter injeksjon, som påvirker estetikken?
Løsning: Sveiselinjer dannes vanligvis der flere smeltestrømmer møtes. I løpet av formdesignfasen bruker vi programvare for analyse av formstrøm for å optimalisere portplasseringer og -nummer, og justere smeltestrømningsbanen. Strukturelt sett legger vi til overløpsbrønner for å lede kaldt materiale bort fra skjøtelinjen, og dermed eliminere synlige sveiselinjer og sikre en jevn, estetisk fenderoverflate.

Spørsmål 2: Skjermmonteringshullene har et avvik i forhold til rammen, noe som gjør monteringen vanskelig. Hvordan forbedres dette?
Løsning: Dette problemet er ofte forårsaket av unøyaktig beregning av krympehastighet eller maskineringsfeil. Med omfattende erfaring med eksportform, setter vi nøyaktig krympingskompensasjonsparametere basert på spesifikke materialegenskaper. Etter prøvetaking inspiserer vi deldimensjoner ved hjelp av CMM og utfører finjusteringer på formen for å sikre at monteringshullsdimensjonene er strengt innenfor toleranseområdene.

Q3: Hvordan kan vedlikeholdsdeler skaffes for støpeformer som eksporteres til utlandet?
Løsning: Formdesignene våre er fullstendig i samsvar med internasjonale standarder. Alle deler som kan bæres (som ejektorpinner, fjærer, glidekomponenter) bruker standard komponentsystemer som DME eller HASCO. Ved forsendelse gir vi detaljerte vedlikeholdsmanualer og standard reservedelssett. Kunder kan kjøpe universelle standarddeler lokalt for utskifting uten å stole på den originale fabrikken, noe som reduserer vedlikeholdskostnadene betydelig.

Q: 10. Hvis jeg ønsker å utvikle et produkt som inneholder sprøytestøpte deler, hva slags hjelp kan du gi?

Vi kan tilby full støtte fra produktutviklingsgjennomgang og strukturell design, til støpeformproduksjon, volumsprøytestøping, trykking og montering. Vi kan samarbeide med kunder i tidlige stadier av produktutvikling for å optimalisere design for kostnadsreduksjon og forbedret produksjonsevne.

Q: 9.Hva er selskapets kvalitetspolicy?

Selskapet følger alltid kvalitetspolitikken "Presisjon, høy effektivitet, smikvalitet," og er forpliktet til å gi kundene tjenester av høy kvalitet gjennom avansert teknologi og et utmerket lederteam.

Q: 8.Hva er dine konkurransefortrinn sammenlignet med andre moldbedrifter?

Våre fordeler ligger i kombinasjonen av Singapores presisjonsstøpeteknologi, avansert produksjonsutstyr (omfattende importerte CNC- og sprøytestøpemaskiner), en omfattende one-stop produksjonsprosess (fra design til montering), og et strengt kvalitetsstyringssystem sertifisert av IATF 16949.

Q: 7.Hvem er hovedkundene dine, og til hvilke regioner eksporteres produktene?

Vi har etablert gode samarbeidsrelasjoner med kjente selskaper, inkludert Storbritannias Land Rover og Triumph Motorcycles, innenlandske SAIC, Changan, ABB ladestasjoner og Japans Tiger Corporation. Våre produkter eksporteres til land som Japan, Europa og USA.